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梅赛德斯-飞驰携新一代E级车等多款环球首发车型

作者:admin发布时间:2020-03-06点击:96

  今日,梅赛德斯-疾驰携新一代E级车家族和三款更生代插电式混杂动力车型等多款环球首发车型亮相线上公布会,以环球同步“云直播”的更始形态,表现了汽车出现者的健旺产物气力和引颈另日可赓续出行的坚决信心。此中,新一代E级车以愈加年青向上的计划、更为强劲高效的动力和全盘升级的智能驾驶科技,再次成为环球客户的心仪之选。来自梅赛德斯-AMG家族的新一代AMG E 53 4MATIC+轿车则令人心生左右祈望。三款来自更生代家族的插电式混杂动力车型——全新GLA插电式混杂动力SUV、全新CLA插电式混杂动力四门轿跑车和全新CLA插电式混杂动力五门猎跑车也正在此次公布会上环球首发,表现梅赛德斯-疾驰为杀青零排放出行愿景和可赓续新阔绰主义另日迈出的坚实措施。

  戴姆勒股份公司及梅赛德斯-疾驰股份公司董事会主席康林松表现:“本年,咱们赓续鼓动数字化和电气化,力求杀青完全车型阵容二氧化碳减排逾越20%。为此,咱们正在蕴涵新一代E级车正在内的全面车型系列中增添48伏智能电机技巧。咱们欲望到2020岁暮杀青这一轻混动力车型销量翻番,插电式混杂动力车型和纯电动车型销量占比抵达此前的四倍。咱们将正在岁暮前公布更生代级另表EQA纯电SUV,插电式混杂动力车型家族也正在络续巨大,蕴涵此次公布的三款更生代插电式混杂动力车型,以及新一代E级车的七款插电式混杂动力车型。”

  自1946年问世以还,梅赛德斯-疾驰E级车(轿车和游历轿车)的累计销量已逾越1,400万辆,成为梅赛德斯-疾驰品牌史书上最抢手的车型。历经10代光华流转,第10代E级车自2016年胜利上市以还,已功劳环球逾越120万名客户的青睐。而今,它迎来中期改款,依附愈加年青向上的计划气派、高效强劲的动力编制,新一代E级车焕然E新,气力全盘升级。

  E气风发,计划更为动感。新一代E级车采用梅赛德斯-疾驰最新计划措辞,完全制型更为年青动感,它以更具张力的计划表达,流露出来悛改阔绰主义的“高级感”。正在保存运动轿车(盾标)和轿车(立标)车型差异制型气派的本原上,新一代E级车差异的前脸计划特性更为显着。运动轿车(盾标)车型采用闪钻格栅,多量镀铬妆点熠熠生辉,配合更具运动气味的前保障杠以及带有隆起棱线的唆使机盖,分散出热烈的年青生机。长途几何多光束LED大灯搭配特性实足的L形日间行车灯,别具阔绰时尚气质。全新的尾部计划中,飞翼式分体LED尾灯计划更为广大充裕,内部光源从新组织,矩阵式分列璀璨精通,阔绰美感与科技之感完备调解。

  知行合E,智能全盘升级。新一代E级车内饰正在传承E级车的阔绰基因同时,更添诸多智能科技。全新对象盘计划更为前辈,其触控板采用了当先的电容传感技巧,驾驶员只需以指尖轻滑触控板,好像操控智内行机普通,就能驾驭仪表盘和多媒体显示屏。双12.3英寸高清显示屏具有可触摸的主题显示屏,带来巨幕影院般的视觉成果。不光如许,新一代E级车还搭载了MBUX智能人机交互编制,装备援救天然措辞识别才干的“读心语音助理”、采用巩固实际技巧的“实景穿越导航”和行为识别才干的“智能感觉助理”,带来集语音、触控和手势三位一体的人机交互体验。

  新一代E级车设备了最新的智能驾驶辅助编制,赐与差异驾驶情境下的全方位援救。行驶中,智能领航限距性能的基于途途的车速调治编制可凭据及时交通讯息的数据提前对车速做出调动,当监测到拥挤途段时,车速自愿下降;正在拥挤的车流中,主动式停走辅助性能可智能扈从前车,当交通急急拥挤,可正在车辆停顿行驶后,一分钟内自愿从新启动。带有驻车定位编制(PARKTRONIC)和360°摄像头的智能停车性能让泊车更为便捷。升级的360°摄像头画面流露愈加天然传神,侧视图更大;而当车辆脱离车位时,编制也许指导驾驶员防备车辆后方的横向交通环境,并正在需要时施加辅助制动。除此除表,新一代E级车还搭配了新增转弯性能的主动式制动辅助编制、智能领航转向性能、主动式盲点辅助编制等智能驾驶辅助编制,成为通往自愿驾驶之途的又一里程碑。

  E往无前,动力强劲高效。新一代E级车正在现有动力编制本原之上,正在局限高配车型大将有一款更为高效的全新电气化唆使机采用。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机(ISG)的四缸汽油唆使机,48伏智能电机可供给分表15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩,令新一代E级车具有了更为火速顺畅的启动加快、寂静平定的行驶体验以及强劲高效的动力显示。为了配合全新唆使机,9速自愿变速箱(9G-TRONIC)也实行了优化升级,正在杀青轻量化的同时,进一步擢升了传动效力。

  与此同时,新一代E级车也迎来了AMG家族的新成员,新一代梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+轿车无疑令人心动。全新计划的前脸上,标记性的AMG A形垂瀑式格栅,配合全新计划的带有霸气竖直格栅的A型下沿前裙板,营修出更具攻击力的贴地感。其内饰也处处彰显呼之欲出的动感气味,全新计划的AMG高本能对象盘初度采用双横辐条计划,无缝整合的多性能按钮与双辐条下侧的两个圆形AMG Drive Unit操控单位,进一步深化了其源于赛道的基因。强劲的3.0升六缸双涡轮增压唆使机,可随时迸发出320千瓦(435马力)最大输出功率和520牛·米峰值扭矩,48伏智能电机编制还可供给分表的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩。而AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱、扭矩分拨可充盈变动的AMG高本能四轮驱动巩固版(4MATIC+),以及AMG行驶驾驭巩固版(AMG RIDE CONTROL+)氛围悬架,则进一步带来超越联念的驾享体验。

  2019年CES消费电子展和日内瓦车展上先后亮相的全新CLA四门轿跑车和全新CLA五门猎跑车是梅赛德斯-疾驰更生代家族中的“潮水风向标”。而今,它们与全新GLA SUV沿路迎来了其插电式混杂动力车型的环球首发,进一步增加了梅赛德斯-疾驰EQ Power插电式混杂动力车型正在更生代细分商场的产物阵营,

  此次亮相的全新CLA插电式混杂动力四门轿跑车、全新CLA插电式混杂动力五门猎跑车及全新GLA插电式混杂动力SUV均采用了梅赛德斯-疾驰第三代插电式混杂动力技巧,电动续航里程逾越70公里(NEDC准绳)。直接由电机起动的四缸汽油唆使机般配集成于横置8速湿式双聚散变速箱(8G-DCT)的插电式混杂动力模块。电机最大输出功率为75千瓦,归纳输出功率抵达160千瓦,归纳扭矩达450牛⋅米,带来迅猛的加快本能和欢笑实足的左右体验。高压锂离子电池组容量抵达15.6千瓦时,拥有出多的寻常适用性,并援救7.4千瓦的调换充电和24千瓦的直流充电编制。正在直流充电条款下,从10%充至80%电量仅需约25分钟。

  全新GLA SUV的到来,标记着更生代家族的产物阵容落成全盘升级。依附更为特性有型的时尚计划、舒畅升级的灵巧空间和当先同级的智能驾驶科技,全新GLA SUV再次成为细分商场的时尚前卫。

  全新GLA SUV具有显着的SUV计划气派,动感有型的身姿气力演绎潮水风范,更令其具有低至0.28的出多风阻系数。犀利的全新几何多光束LED大灯、单幅饰条的闪钻格栅、引擎罩上隆起的双棱线以及文雅的轿跑车气派侧窗轮廓,注释前卫灵巧的糊口宗旨;肌肉感实足的车肩、全新计划的双段式尾灯和全包式车身,则凸显气场健旺的无畏神情与SUV家族的基因传承。

  全新GLA SUV的车身尺寸较之前代全盘擢升,轴距推广30毫米,抵达2729毫米。车身升高100毫米,宽度推广30毫米。集合谨慎优化的内部计划,内涵空间获得明显擢升:头部空间和后排腿部空间愈加宽广,前排座椅身分更高,全方位的视野也更为出多。内饰完备调解前卫时尚的质感计划与特性不羁的SUV元素,双10.25英寸的“大视界交互屏”、64色情况气氛照明编制和“走心炫光出风口”集科技感和阔绰感于一身。

  既是时尚潮人,更是科技达人。全新GLA SUV率先装备细分商场中独有的“洗车形式”,只需一键令下,车辆便自愿落成洗车前全面计划劳动。前辈的MBUX智能人机交互编制供给援救天然措辞识另表“读心语音助理”和采用巩固实际技巧的“实景穿越导航”等更始性能,为更生代客户开启联通另日的数字化糊口。全方位拓展升级的智能驾驶辅助编制使全新GLA SUV正在驾驶安好方面也处于当先位子。

  念要正在赛道与糊口之间熟能生巧?搭载寰宇上最强劲的量产2.0升涡轮增压四缸唆使机的全新梅赛德斯-AMG GLA 45 4MATIC+无疑是最佳采用。比拟上一代,全新唆使机的输出功率进步了30千瓦(40马力),峰值扭矩也从475牛·米增至500牛·米,并带来两种输出级别:根本型为285千瓦(387马力)、480牛·米;S车型为310千瓦(421马力)、500牛·米。配合AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双聚散变速箱灵敏的动力传输,AMG GLA 45 4MATIC+具有低至4.4秒的百公里加快,S车型的这一数据更是缩短至4.3秒。出多的操控体验同样归功于AMG高本能四轮驱动巩固版(4MATIC+),其装备的AMG扭矩驾驭(AMG TORQUE CONTROL)让动力不光能以可变的比例正在前后轮之间分拨,乃至还可正在阁下后轮之间采用性分拨。

  梅赛德斯-疾驰络续更始,为人类创办愈加美丽的出行糊口。此次通过线上公布会,梅赛德斯-疾驰以前瞻智能科技和着眼另日的电力驱动技巧,带来更安好、更轻松便捷和低碳环保的多元化出行体验。另日,梅赛德斯-疾驰将秉持初心,面向可赓续新阔绰主义的另日,为用户供给超越盼望的精采产物阵容,一直引颈另日出行的前沿兴盛改变。

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