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江淮汽车2019年负重前行 累计销量消重89%

作者:admin 发布时间:2020-01-15 浏览次数:183

  不日,江淮汽车600418)告示2019年12月产、销疾报。告诉数据显示,2019年12月,江淮汽车销量3.4万辆,同比伸长10.1%;2019年度累计销量42.1万辆,同比低落8.9%。

  纵观2019年终年销量再现,江淮汽车正在8月份跌至销量谷底,单月售出2.6万辆,比拟2018年同期下跌28.2%。总体销量正在随后四个月从容回升,并于12月告竣半年来的初度同比伸长,增幅达10.1%。

  行为以商用车发迹的自帮品牌,江淮汽车商用车板块细分上风慢慢衰弱,再现不尽如人意。其正在中型货车、重型货车及中大型客车等细分车型范围的终年销量无一破例同比下跌,仅正在多效力商用车、轻型货车车型仍依旧伸长,个中多效力商用车再现较为超过,终年销量6098辆,同比伸长18.5%。

  正在2019年完全车市不景气的态势下,江淮旗下乘用车也难逃“滑铁卢”,乘用车板块三款车型终年销量比拟上年均有差别水平下滑。

  但是从细分车型上看,多效力乘用车(MPV)车型和根本型乘用车(轿车)车型正在12月份销量再现略有转机,MPV车型12月单月再现最为亮眼,销量为1688辆,同比增幅抵达51.4%。

  其次,旗下运动型多用处乘用车(SUV)车型12月销量同比下滑44.5%至4486辆,终年销量数字为8.7万辆,较上年有幼幅下滑。据悉,江淮汽车SUV板块2017年总销量为12万辆,同比下滑55.9%;2018年SUV板块再次萎缩,终年累计销为93239辆,同比下滑23.2%。

  从新能源车来看,2019年12月,江淮汽车纯电动乘用车销量2863辆,同比低落74.4%;2019终年纯电动乘用车销量为5.8辆,同比低落8.9%。

  年近花甲的江淮汽车也曾光景过。2010年,江淮汽车紧随比亚迪002594)启动新能源轿车的研发与坐蓐,当SUV、MPV销量接连陷入低迷的事态下,正在2015年通告继“商转乘”后的又一次策略大调理,主动谋划新能源汽车开展策略,力图到2025年将新能源汽车产销量擢升至总销量的30%以上。

  凭据江淮汽车已颁布的2019年财报数据显示,2019年前三季度,公司告竣买卖收入372.4亿元,同比伸长2.4%;归属于上市公司股东的净利润1.2亿元,同比伸长154.3%。

  今朝的车市风云幻化,江淮汽车仅有改变思绪还远远不敷,还需求凭据商场需求调理产物矩阵。唯有从自帮研发的角度凿凿擢升产物力,能力把途径走宽。此表,正在今朝比拼产物增量、拼供职的激烈竞赛中,正在售后供职质料和出力、优化用户体验、增强供职认识上更不行和缓。拼过敌手,这就能成为手里的另一张王牌,或将是走出逆境的合头。

  另一方面,正在中国汽车存量商场难做加法,自帮车企该当主动“走出去”,拓宽海表商场、解脱对简单区域营业伸长的依赖。正在安顿赶不上变更的商场中,尽或者低落危机,研究周全,能力变被动为主动。产销数据显示,江淮汽车2019终年出口总量为4.5万辆,比拟上年的7.5万辆下滑39.4%,个中12月出口车辆与同期根本持平,为2408辆。

  达摩克利斯之剑悬顶的日子虽欠好过,但也不必过于扫兴,终究中国自帮车企正正在阅历二十年未有的大改造,古板主机厂需求光阴磨枪,论强人断成败为时过早。

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